L'incredibile, e ricercatissima dai collezionisti, Giulia Diesel

Nel 1976 esce la versione diesel della Giulia. Il motore è un quattro cilindri "Perkins" di 1760 cm3 con tre supporti di banco e, rispetto alle versioni montate sui veicoli commerciali, beneficia di alcune modifiche alla coppa dell'olio, all'impianto di raffreddamento e alla flangia di attacco del cambio. Costruito interamente in ghisa e alimentato con iniezione indiretta Lucas e pompa di tipo rotativo, il propulsore sviluppa 52 CV (secondo le norme DGM) a 4000 giri/min, per una velocità di 133 km/h. Ma più che le prestazioni sono interessanti i consumi: a 90 km/h si percorrono oltre 18 chilometri con un litro di gasolio.